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近日，大連重工下屬裝卸機械制造事業(yè)部（簡稱裝卸事業(yè)部）為山西陽光焦化集團研制的敞頂集裝箱及通用敞車兩用翻車機（簡稱“兩用翻車機”）順利通過了青島四方所和當?shù)罔F路局的聯(lián)合驗收，并在“侯西線”上率先實現(xiàn)整列集裝箱翻卸運行，這是繼河北大唐豐潤、內(nèi)蒙古旭陽中燃等項目后，企業(yè)兩用翻車機產(chǎn)品再一次投入市場，得到客戶的高度認可。

在國家推行“散改集”鐵路運輸變革的大背景下，鐵路集裝箱發(fā)送量快速增長，已成為加快實現(xiàn)煤炭、礦石等大宗貨物由“黑色”物流向“綠色”物流轉(zhuǎn)變的重要手段。但傳統(tǒng)的鐵路集裝箱采用將集裝箱吊離鐵路車輛進行卸料作業(yè)的方式，存在著占地大、效率低、投資高、自動化及可靠性差等諸多弊端。裝卸事業(yè)部敏銳捕捉市場信息，在國際上率先提出敞頂集裝箱及通用敞車相兼容的翻卸技術(shù)，作為科研課題并依托大唐豐潤項目進行研發(fā)攻關(guān)并獲得成功，目前已累計承簽了十余套該類設(shè)備，技術(shù)水平處于同行業(yè)領(lǐng)先地位。

來源： 市工業(yè)和信息化局