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近日，我國首艘集智能研究與教學(xué)實訓(xùn)于一體的智能實訓(xùn)兩用船“新紅?！陛喸谶|寧大連命名交付。該輪的建造是中遠(yuǎn)海運集團(tuán)與大連海事大學(xué)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，順應(yīng)綠色、低碳、智能航運業(yè)的新趨勢，促進(jìn)國際航運事業(yè)，助力行業(yè)智能教學(xué)船舶發(fā)展的重要舉措。船舶的順利交付為我國智能船舶技術(shù)與系統(tǒng)的研究和智能航運領(lǐng)域高水平人才培養(yǎng)提供了重要支撐。

“新紅?！陛啈覓煳逍羌t旗并入中國船級社。該船型設(shè)計非收放式減搖鰭一對，大大提高船舶的適航性、穩(wěn)定性、安全性和舒適性。在四級海況下能夠開展正常的教學(xué)、實訓(xùn)和科研工作，六級海況下能夠安全航行，船舶取得i-Ship(I.Nx,Mx,Hx,Ex,Ri/Ai)智能船級符號，實現(xiàn)智能化全覆蓋，是一艘結(jié)合集智能研究與教學(xué)實訓(xùn)于一身的新型船舶。

同時該船舶采用了全生命周期管理系統(tǒng)，充分利用3D模型、圖紙等數(shù)據(jù)設(shè)計，構(gòu)建可視化界面，通過船體應(yīng)力和振動的相關(guān)數(shù)據(jù)的自動采集與監(jiān)測，提供船體狀態(tài)的趨勢分析和預(yù)測，能夠以可視化界面查找、共享整個項目從建造到運過程中的信息管理。其采用的智能平臺具備可擴(kuò)展性，配置完全開放的數(shù)據(jù)接口方案，方便其他系統(tǒng)的接入和新增軟件應(yīng)用研發(fā)和測試，為國產(chǎn)核心裝備及系統(tǒng)提供試驗平臺。

來源： 市工業(yè)和信息化局