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建立并實施顧客滿意度調(diào)查的管理實踐研究


編輯:2025-04-01 10:05:51

穆永鵬 蔡藝 叢東日 張艷文

摘要  顧客滿意度是衡量企業(yè)質(zhì)量管理水平的核心指標(biāo)之一,也是企業(yè)持續(xù)改進(jìn)的重要驅(qū)動力。本文以大連船用柴油機(jī)有限公司(以下簡稱DMD)為研究對象,系統(tǒng)探討了基于中國顧客滿意度指數(shù)模型(CCSI)的顧客滿意度調(diào)查體系的構(gòu)建、實施與優(yōu)化策略。通過對2024年調(diào)查數(shù)據(jù)的深度分析,揭示了DMD在品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)效率等方面的優(yōu)勢與短板,并結(jié)合SWOT分析提出針對性的改進(jìn)建議。研究進(jìn)一步通過理論延伸,驗證了CCSI模型在制造業(yè)的適用性。本文在為DMD提供實踐指導(dǎo)的同時,也為制造業(yè)企業(yè)構(gòu)建科學(xué)化、動態(tài)化的滿意度管理體系提供了參考框架。

關(guān)鍵詞:顧客滿意度;CCSI模型;SWOT-PESTEL分析;制造業(yè)管理;

1. 引言

1.1 研究背景與意義

在全球制造業(yè)競爭日益激烈的背景下,顧客滿意度已成為企業(yè)差異化競爭的關(guān)鍵要素。根據(jù)美國顧客滿意度指數(shù)(ACSI)的研究,滿意度每提升1%,企業(yè)市場份額可增加2.6%ISO 9001:2015質(zhì)量管理體系明確要求企業(yè)需通過系統(tǒng)化的顧客反饋機(jī)制,持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。然而,制造業(yè)由于產(chǎn)品復(fù)雜度高、客戶需求多樣化,其滿意度管理面臨獨特挑戰(zhàn)。如何將理論模型與企業(yè)實踐結(jié)合,構(gòu)建可落地的滿意度管理體系,成為共同關(guān)注的課題。

1.2 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述 

顧客滿意度研究起源于20世紀(jì)60年代,Oliver提出的期望不一致理論,隨后衍生出多種評價模型。例如,通過基本需求、期望需求和興奮型需求分類,識別客戶需求的優(yōu)先級的Kano模型;從可靠性、響應(yīng)性等五個維度評價服務(wù)質(zhì)量的SERVQUAL模型;以及本文重點研究的結(jié)合中國本土化特征,強(qiáng)調(diào)品牌形象、感知質(zhì)量與價值的動態(tài)平衡的CCSI模型。 

相較于其他模型,CCSI因其多維度的結(jié)構(gòu)化和數(shù)據(jù)驅(qū)動的分析能力,更適合制造業(yè)復(fù)雜產(chǎn)品的滿意度評價。本文基于CCSI框架對DMD顧客滿意度核心框架進(jìn)行搭建,旨在探索其在裝備制造企業(yè)中的實踐路徑。

1.3 研究目標(biāo)與方法

DMD顧客滿意度調(diào)查體系構(gòu)建為案例,通過以下步驟展開: 

1. 體系設(shè)計:基于CCSI模型構(gòu)建覆蓋品牌、質(zhì)量、價值的評價體系; 

2. 數(shù)據(jù)采集:通過問卷調(diào)查與歷史數(shù)據(jù)整合,獲取多維度的客戶反饋; 

3. 分析改進(jìn):結(jié)合SWOT分析提出策略,并通過行業(yè)對比驗證普適性。 

研究方法融合定量分析(統(tǒng)計建模)與定性分析(客戶建議挖掘),確保結(jié)論的科學(xué)性與實用性。

2. 顧客滿意度調(diào)查體系的設(shè)計與實施

2.1 體系設(shè)計的理論依據(jù) 

DMD的滿意度調(diào)查體系以CCSI模型為核心,結(jié)合制造業(yè)特性進(jìn)行本地化調(diào)整。具體設(shè)計邏輯如下: 

- 感知質(zhì)量:分為產(chǎn)品性能質(zhì)量(動力性能、焊接質(zhì)量等9項)和服務(wù)質(zhì)量(及時性、有效性等5項); 

- 感知價值:通過性價比指標(biāo)量化客戶對價格與質(zhì)量的綜合評估; 

- 總體滿意度與忠誠度:采用長期合作意愿和推薦可能性作為關(guān)鍵指標(biāo)。 

為增強(qiáng)模型的解釋力,體系模型中引入動態(tài)權(quán)重機(jī)制: 

 

顧客滿意度 =要素滿意度*40% +總體滿意度* 40% +忠誠度*20%+基礎(chǔ)信息項

 

其中,“基礎(chǔ)信息項”根據(jù)客戶崗位類型(管理人員、技術(shù)人員等)賦予差異化權(quán)重,以反映決策鏈中的影響力差異,各動態(tài)權(quán)重數(shù)據(jù)均有相應(yīng)系數(shù)加成。

穆永鵬 蔡藝 叢東日 張艷文

摘要  顧客滿意度是衡量企業(yè)質(zhì)量管理水平的核心指標(biāo)之一,也是企業(yè)持續(xù)改進(jìn)的重要驅(qū)動力。本文以大連船用柴油機(jī)有限公司(以下簡稱DMD)為研究對象,系統(tǒng)探討了基于中國顧客滿意度指數(shù)模型(CCSI)的顧客滿意度調(diào)查體系的構(gòu)建、實施與優(yōu)化策略。通過對2024年調(diào)查數(shù)據(jù)的深度分析,揭示了DMD在品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)效率等方面的優(yōu)勢與短板,并結(jié)合SWOT分析提出針對性的改進(jìn)建議。研究進(jìn)一步通過理論延伸,驗證了CCSI模型在制造業(yè)的適用性。本文在為DMD提供實踐指導(dǎo)的同時,也為制造業(yè)企業(yè)構(gòu)建科學(xué)化、動態(tài)化的滿意度管理體系提供了參考框架。

關(guān)鍵詞:顧客滿意度;CCSI模型;SWOT-PESTEL分析;制造業(yè)管理;

1. 引言

1.1 研究背景與意義

在全球制造業(yè)競爭日益激烈的背景下,顧客滿意度已成為企業(yè)差異化競爭的關(guān)鍵要素。根據(jù)美國顧客滿意度指數(shù)(ACSI)的研究,滿意度每提升1%,企業(yè)市場份額可增加2.6%。ISO 9001:2015質(zhì)量管理體系明確要求企業(yè)需通過系統(tǒng)化的顧客反饋機(jī)制,持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。然而,制造業(yè)由于產(chǎn)品復(fù)雜度高、客戶需求多樣化,其滿意度管理面臨獨特挑戰(zhàn)。如何將理論模型與企業(yè)實踐結(jié)合,構(gòu)建可落地的滿意度管理體系,成為共同關(guān)注的課題。

1.2 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述 

顧客滿意度研究起源于20世紀(jì)60年代,Oliver提出的期望不一致理論,隨后衍生出多種評價模型。例如,通過基本需求、期望需求和興奮型需求分類,識別客戶需求的優(yōu)先級的Kano模型;從可靠性、響應(yīng)性等五個維度評價服務(wù)質(zhì)量的SERVQUAL模型;以及本文重點研究的結(jié)合中國本土化特征,強(qiáng)調(diào)品牌形象、感知質(zhì)量與價值的動態(tài)平衡的CCSI模型。 

相較于其他模型,CCSI因其多維度的結(jié)構(gòu)化和數(shù)據(jù)驅(qū)動的分析能力,更適合制造業(yè)復(fù)雜產(chǎn)品的滿意度評價。本文基于CCSI框架對DMD顧客滿意度核心框架進(jìn)行搭建,旨在探索其在裝備制造企業(yè)中的實踐路徑。

1.3 研究目標(biāo)與方法

DMD顧客滿意度調(diào)查體系構(gòu)建為案例,通過以下步驟展開: 

1. 體系設(shè)計:基于CCSI模型構(gòu)建覆蓋品牌、質(zhì)量、價值的評價體系; 

2. 數(shù)據(jù)采集:通過問卷調(diào)查與歷史數(shù)據(jù)整合,獲取多維度的客戶反饋; 

3. 分析改進(jìn):結(jié)合SWOT分析提出策略,并通過行業(yè)對比驗證普適性。 

研究方法融合定量分析(統(tǒng)計建模)與定性分析(客戶建議挖掘),確保結(jié)論的科學(xué)性與實用性。

2. 顧客滿意度調(diào)查體系的設(shè)計與實施

2.1 體系設(shè)計的理論依據(jù) 

DMD的滿意度調(diào)查體系以CCSI模型為核心,結(jié)合制造業(yè)特性進(jìn)行本地化調(diào)整。具體設(shè)計邏輯如下: 

- 感知質(zhì)量:分為產(chǎn)品性能質(zhì)量(動力性能、焊接質(zhì)量等9項)和服務(wù)質(zhì)量(及時性、有效性等5項); 

- 感知價值:通過性價比指標(biāo)量化客戶對價格與質(zhì)量的綜合評估; 

- 總體滿意度與忠誠度:采用長期合作意愿和推薦可能性作為關(guān)鍵指標(biāo)。 

為增強(qiáng)模型的解釋力,體系模型中引入動態(tài)權(quán)重機(jī)制: 

 

顧客滿意度 =要素滿意度*40% +總體滿意度* 40% +忠誠度*20%+基礎(chǔ)信息項

 

其中,“基礎(chǔ)信息項”根據(jù)客戶崗位類型(管理人員、技術(shù)人員等)賦予差異化權(quán)重,以反映決策鏈中的影響力差異,各動態(tài)權(quán)重數(shù)據(jù)均有相應(yīng)系數(shù)加成。

2.2 問卷設(shè)計與信效度檢驗

問卷中各觀測變量采用10分制,包含20項封閉式問題和1項開放式建議欄。為確保數(shù)據(jù)的可靠性,通過SPSS對問卷內(nèi)容進(jìn)行了信效度分析: 

1. 信度分析:通過Cronbach's α系數(shù)評估內(nèi)部一致性,α值為0.89,高于0.7的標(biāo)準(zhǔn)閾值; 

2. 效度分析:利用因子分析驗證指標(biāo)與CCSI維度的匹配度,KMO值為0.82,表明變量間相關(guān)性較好,結(jié)構(gòu)效度良好。 

2.3 樣本選擇與數(shù)據(jù)采集

2024年調(diào)查覆蓋33家客戶,樣本結(jié)構(gòu)如下: 

- 產(chǎn)品類型:MAN系列(39.4%)、WinGD系列(3.0%)、備件產(chǎn)品(54.5%)、其他(3.0%); 

數(shù)據(jù)采集采用“雙源驗證”模式:除問卷外,整合年度現(xiàn)場驗收評分和售后服務(wù)反饋,通過加權(quán)平均減少主觀偏差。

2.4 數(shù)據(jù)分析方法

- 描述性統(tǒng)計:計算均值、眾數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)差,識別各維度表現(xiàn); 

- 回歸分析:探究感知質(zhì)量與總體滿意度的因果關(guān)系; 

- 文本挖掘:因公司產(chǎn)品較為單一,所以反饋內(nèi)容趨于集中,遂對文本內(nèi)容的發(fā)覺主要通過統(tǒng)計人員進(jìn)行逐一識別,這里建議文本量集較大或進(jìn)一步追求準(zhǔn)確可通過NLP技術(shù)對開放式建議進(jìn)行關(guān)鍵詞聚類,提煉改進(jìn)方向。 

3. 調(diào)查結(jié)果與深度分析

3.1 總體表現(xiàn)與趨勢對比 

- 顧客滿意度得分95.70分:較2023年提升1.12分,顧客滿意度滿足公司指標(biāo)要求且處于較高水平; 

- 忠誠度得分9.34分:標(biāo)準(zhǔn)差0.8,表明客戶合作意愿較為集中;回歸分析表明,產(chǎn)品質(zhì)量評分每提升1分,客戶長期合作意愿增加1.8分,進(jìn)一步印證了質(zhì)量即忠誠的行業(yè)規(guī)律; 

- 投訴率15.15%:同比下降4.85%。 

3.2 優(yōu)勢領(lǐng)域的驅(qū)動因素

- 品牌影響力(提及率75.00%):客戶普遍認(rèn)可DMD的技術(shù)先進(jìn)性和行業(yè)地位,品牌影響力直接轉(zhuǎn)化為市場競爭力; 

- 產(chǎn)品質(zhì)量可靠性(動力性能9.49分):其中MAN系列在動力輸出和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)突出; 

- 整體服務(wù)質(zhì)量(服務(wù)人員態(tài)度9.69分、服務(wù)及時性9.41分):近年著重強(qiáng)化售后服務(wù)團(tuán)隊建設(shè),通過管理業(yè)務(wù)雙提升改善售后服務(wù)響應(yīng)機(jī)制,優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋,售后團(tuán)隊響應(yīng)速度顯著提升。 

3.3 短板問題與歸因分析

- 感知價值下降3.12分: 

  - 價格敏感度:客戶認(rèn)為DMD定價高于市場價格。進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn),客戶在關(guān)注質(zhì)量的同時對價格敏感度也較為關(guān)注; 

  - 性價比落差:部分客戶反饋“高質(zhì)量但高成本”,建議優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。 

- 供應(yīng)鏈延遲:供應(yīng)商單一化等主要因素影響關(guān)鍵零部件、備件產(chǎn)品供貨周期,從而對客戶產(chǎn)生量化影響。 

3.4 客戶建議的文本挖掘結(jié)果

通過對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析,提取高頻關(guān)鍵詞: 

- 急需改進(jìn):“供貨及時性”、“焊接質(zhì)量”; 

- 潛在機(jī)會:“新能源產(chǎn)品”、“數(shù)字化”。 

    以上通過對數(shù)據(jù)整理和分析提取的高頻關(guān)鍵詞,在第四部分會進(jìn)行詳細(xì)的說明。

4. 基于SWOT-PESTEL的綜合改進(jìn)策略

4.1 內(nèi)外部環(huán)境分析

- 優(yōu)勢(S):

品牌影響力大:DMD在行業(yè)內(nèi)具有較高的知名度和良好的品牌形象,得到了顧客的廣泛認(rèn)可;

   產(chǎn)品質(zhì)量可靠:顧客對DMD的整體產(chǎn)品質(zhì)量評價較高,認(rèn)為其產(chǎn)品質(zhì)量可靠,性能穩(wěn)定;

服務(wù)質(zhì)量優(yōu)良:DMD的服務(wù)質(zhì)量得到顧客的好評,服務(wù)態(tài)度、服務(wù)效率及解決問題的能力均表現(xiàn)優(yōu)秀;

長期合作意愿高:絕大部分顧客表示愿意與DMD長期合作,顯示出顧客對DMD的高度信賴。技術(shù)儲備雄厚、品牌壁壘高、服務(wù)體系成熟。

- 劣勢(W):

少數(shù)顧客投訴:盡管整體滿意度較高,但仍有少數(shù)顧客對DMD的產(chǎn)品或服務(wù)提出了投訴或抱怨,主要涉及產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和供貨及時性等方面;

溝通頻次不足:部分顧客建議提高現(xiàn)場服務(wù)人員和客戶技術(shù)溝通的頻次,表明在溝通方面還有提升空間。

- 機(jī)會(O):

市場拓展:隨著全球航運(yùn)業(yè)的不斷發(fā)展,對高性能船用柴油機(jī)的需求將持續(xù)增長,為DMD提供了市場拓展的機(jī)會;

技術(shù)創(chuàng)新:通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),DMD可以進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量,滿足市場的新需求;

國際合作:加強(qiáng)與國際船舶制造企業(yè)的合作,可以拓展DMD的海外市場,提升國際競爭力。

- 威脅(T):

市場競爭加?。?/span>隨著國內(nèi)外船用柴油機(jī)制造商的不斷增多,市場競爭將更加激烈,對DMD的市場份額構(gòu)成威脅;

    技術(shù)替代風(fēng)險:隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)船用柴油機(jī)可能面臨被替代的風(fēng)險,需要DMD提前布局,加強(qiáng)新能源產(chǎn)品的研發(fā);

原材料價格波動:原材料價格波動可能對DMD的生產(chǎn)成本造成影響,進(jìn)而影響其市場競爭力。

4.2 策略矩陣與實施路徑

結(jié)合PESTEL模型和公司目前的實際情況,制定以下策略可供參考: 

-技術(shù)升級:投資智能化焊接機(jī)器人來進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)焊縫的常態(tài)穩(wěn)定操作,降低焊接缺陷率;           

-供應(yīng)鏈優(yōu)化:推薦建立JIT(準(zhǔn)時制)庫存系統(tǒng),縮短產(chǎn)品、備件交付周期;                       

-客戶關(guān)系管理:可以考慮引入CRM系統(tǒng),實現(xiàn)投訴工單的自動化分配與閉環(huán)跟蹤;                         

-綠色轉(zhuǎn)型:研發(fā)甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)等新能源主機(jī),滿足IMO2030減排目標(biāo);                             

-成本管控:通過集中采購降低原材料成本,開發(fā)地配化、國產(chǎn)化材料采購。                             

同時,DMD可通過借鑒成熟的數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策模式,構(gòu)建“滿意度-改進(jìn)-驗證”的PDCA循環(huán)。

5. 結(jié)論與展望

DMD的實踐表明,基于CCSI模型的滿意度調(diào)查體系能夠有效識別客戶需求與企業(yè)短板。通過多維數(shù)據(jù)整合與深度分析,企業(yè)可精準(zhǔn)定位改進(jìn)方向,如備件質(zhì)量優(yōu)化與供應(yīng)鏈響應(yīng)提速。此外,SWOT-PESTEL框架為制定戰(zhàn)略性改進(jìn)方案提供了系統(tǒng)化工具。本研究為學(xué)術(shù)模型本地化研究提供了證實和支持,同時對兄弟制造業(yè)企業(yè)提供了一套可復(fù)制的滿意度管理框架以供參考。

 

 

 

 

 

參考文獻(xiàn) 

1.ISO 9001:2015質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)。

2.《顧客滿意度指數(shù)模型研究》劉新燕 著。 

3.《中國顧客滿意度指數(shù)體系的構(gòu)建》 金勇進(jìn) 王華。 

4. 大連船用柴油機(jī)有限公司(2024)顧客滿意度調(diào)查報告、統(tǒng)計方式及數(shù)據(jù)說明(內(nèi)部文件)。 

 

 

 

來源:船柴

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